Produktbeschreibung:

AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler vorne für den Honda Civic FK8 Type R

Damit auch bei längeren Fahrten keine merklichen Leistungseinbußen auftreten, hat AIRTEC einen größeren, freier strömenden Ladeluftkühler entwickelt, der den kleineren und restriktiveren OEM-Artikel direkt ersetzt.

Diese Lösung zur Erhöhung der Größe und Leistung des Ladeluftkühlers innerhalb des begrenzten Raums hinter der Stoßstange basiert auf einem breiten und kurzen Kern mit einer enormen Tiefe von 125 mm. Dies bietet eine massive Steigerung der Gesamtkapazität um 140 % im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler sowie eine deutliche Vergrößerung der Frontfläche gegenüber dem Standard, wodurch der bereitgestellte Luftstrom optimal genutzt werden kann.

Die Einlassseite des Ladeluftkühlers vergrößert sich von 50 mm Durchmesser auf 63 mm, während der Auslass von 55 mm auf 70 mm vergrößert wird, um den Durchfluss weiter zu verbessern. Die originalen ovalen Ladedruckschlauchverbinder mit O-Ring-Dichtungen wurden ebenfalls neu gestaltet, um einfachere und weniger einschränkende Silikonverbinder zu verwenden.

Zusammen mit den aus einem Stück geformten, gegossenen Endtanks mit hohem Durchfluss und einem internen Luftleitblech, um sicherzustellen, dass der Luftstrom richtig und effizient geleitet wird, bietet der AIRTEC Motorsport-Ladeluftkühler viel mehr Effizienz und Volumen als der Standard LLK.