Produktbeschreibung:

Bereits ab Werk sind die originalen Ventile undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt. Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses „Loch“ im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat spürbar mehr Leistung und Drehmoment.

Das T9381 umfasst alle Funktionen des bewährten T9351 aber verfügt zusätzlich über ein eigenes Magnetventil, sodass das Originalventil komplett ersetzt werden kann. Somit für Fahrzeuge geeignet, in deren Motorraum wenig Platz ist- Vor allem die VAG 4.0 TFSI Motoren oder Fahrzeuge mit Zubehör Air Intakes.

Passend für VAG 2.5, 2.0 und 1.8 TFSI Motoren (auch bei 1,4 TSI mit Drei-Loch-Befestigung passend), wie z.B.:

Audi A1/S1 8X
Audi RS3 8P
Audi A3/S3/RS3 8P (2003-2013)
Audi S3/RS3 8V
Audi A4 B7 (2005-2008)
Audi A4 B8 1,8/2,0 TFSI (ab 2007)
Audi A6 4F/4G
Audi Q5 8R 155kW
Audi TT 8J inkl. TTS/TTRS (2006-2013)
Audi TT 8S inkl. TTS/TTRS (ab 2014)
Seat Leon 5F Cupra
Skoda Octavia 5E
Cupra Ateca (KHP) DNUE, 07/2018-
VW Golf 5 GTI/Rabbit (2003-2008)
VW Golf 6 GTI/R (2008-2013)
VW Golf 7 GTI (MK 7, 2013-…)
VW Golf 7 R
VW Jetta GLI MkV (2005-2010)
VW Passat B6 (2005-2011)
VW Polo 6R/6C inkl. WRC
VW Scirocco Mk3 2,0L TFSI, R
VW Tiguan 5N 2.0 TSI

Bei 4.0 TFSI Motoren werden 2 Stück benötigt!