Produktgruppe

Fahrwerkstechnik

E9x Achslasten

VA/HA: -1035/-1110, VA/HA: -1090/-1135, VA/HA: -1090/-1200

E9x Karosserieform

Cabrio, Coupe, Limousine, Touring

E9x Motorisierung

316d – 85kW – 1995ccm, 316i – 85kW – 1596ccm, 316i – 85kW – 1796ccm, 316i – 90kW – 1599ccm, 318 – 85kW – 1895ccm, 318d – 100kW – 1995ccm, 318d – 105kW – 1995ccm, 318d – 85kW – 1951ccm, 318d – 85kW – 1995ccm, 318d – 90kW – 1995ccm, 318i – 100kW – 1995ccm, 318i – 105kW – 1995ccm, 318i – 87kW – 1895ccm, 318i – 95kW – 1995ccm, 320d – 100kW – 1951ccm, 320d – 110kW – 1995ccm, 320d – 115kW – 1995ccm, 320d – 120kW – 1995ccm, 320d – 125kW – 1995ccm, 320d – 130kW – 1995ccm, 320d – 135kW – 1995ccm, 320d – 145kW – 1995ccm, 320d – 147kW – 1995ccm, 320i – 110kW – 1991ccm, 320i – 110kW – 1995ccm, 320i – 112kW – 1995ccm, 320i – 115kW – 1995ccm, 320i – 120kW – 1995ccm, 320i – 120kW – 2171ccm, 320i – 125kW – 1995ccm, 320i – 125kW – 2171ccm, 320si – 127kW – 1997ccm, 323i – 125kW – 2494ccm, 323i – 130kW – 2497ccm, 323i – 140kW – 2497ccm, 325d – 145kW – 2993ccm, 325d – 150kW – 2993ccm, 325i – 132kW – 2494ccm, 325i – 137kw – 2494ccm, 325i – 141kW – 2494ccm, 325i – 141kW – 2497ccm, 325i – 143kW – 2497ccm, 325i – 150kW – 2497ccm, 325i – 155kW – 2497ccm, 325i – 155kW – 2996ccm, 325i – 160kW – 2497ccm, 325i – 160kW – 2996ccm, 325i – 163kW – 2497ccm, 328i – 142kW – 2793ccm, 328i – 171kW – 2996ccm, 328i – 172kW – 2996ccm, 330d – 135kW – 2926ccm, 330d – 155kW – 2993ccm, 330d – 170kW – 2993ccm, 330d – 180kW – 2993ccm, 330i – 170kW – 2979ccm, 330i – 190kW – 2996ccm, 330i – 200kW – 2996ccm, 335d – 198kW – 2993ccm, 335d – 210kW – 2993ccm, 335i – 220kW – 2979ccm, 335i – 224kW – 2979ccm, 335i – 225kW – 2979ccm, 335i – 240kW – 2979ccm

KW V3 Gewindefahrwerk BMW 3er E90 E91 E92 E93 (alle Modelle 316 bis 330)

Dieser Artikel ist:

Produktbeschreibung:

KW Variante 3 Gewindefahrwerk
Fahrzeug: BMW 3er E90, E91, E92, E93
Baujahr: 04/2005-01/2012
Tieferlegung VA/HA (mm): 30-60/25-55
Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde
Härteverstellung: Druck- und Zugstufe
Achslast VA/HA (kg): Siehe Auswahl unten

Performance, Sportlichkeit und Komfort durch Rennsporttechnologie für die Straße. Separat einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung.

Über die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung kann das Dämpfer-Setup den individuellen Vorlieben im Fahrverhalten oder auch den Fahrzeugänderungen angepasst werden. Nur durch dieses patentierte System ist eine echte Performance-Optimierung möglich. So kann die Druckdämpfungskraft erhöht werden, um dem Reifen mehr Grip abzuverlangen, das Einlenkverhalten zu verbessern und das Anfahrnicken zu reduzieren, ohne gleichzeitig die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung zu verändern, was eine gripreduzierende Wirkung und damit Performanceverlust zur Folge hätte.

Die KW Variante 3 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Einstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden.

– Edelstahltechnik inox-line
– individuelle, stufenlose Tieferlegung
– geprüfter Verstellbereich
– hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer

TIPP: BEI UNS EINBAUEN LASSEN UND KW ANSCHLUSSGARANTIE AUF 5 JAHRE ERHALTEN!

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