Produktgruppe

Fahrwerkstechnik

G20 G21 Karosserie

Limousine, Touring

G2X elekt. Dämpf.

mit elektronischer Dämpferregelung, ohne elektronische Dämpferregelung

G2X G20 G21 Achslasten

VA/HA: -1030/-1245, VA/HA: -1031-1082/-1245, VA/HA: -1031-1085/-1245, VA/HA: -1070/-1345, VA/HA: -1070/-1360, VA/HA: -1071-1110/-1345, VA/HA: -1100/-1255, VA/HA: 1071-1170/-1360, VA/HA: 1101-1155/-1255

G2X G20 G21 Motor

316 d – 85kW – 1995ccm, 316 d – 90kW – 1995ccm, 318 d – 100kW – 1995ccm, 318 d – 110kW – 1995ccm, 318 i – 115kW – 1998ccm, 320 d – 120kW – 1995ccm, 320 d – 140kW – 1995ccm, 320 d xDrive – 120kW – 1995ccm, 320 d xDrive – 140kW – 1995ccm, 320 i – 135kW – 1998ccm, 320 i 1.6 – 125kW – 1597ccm, 320 i xDrive – 135kW – 1998ccm, 320 Ld – 140kW – 1995ccm, 330 d – 195kW – 2993ccm, 330 d xDrive – 195kW – 2993ccm, 330 i – 180kW – 1998ccm, 330 i – 190kW – 1998ccm, 330 i xDrive – 180kW – 1998ccm, 330 i xDrive – 190kW – 1998ccm, 330 Li – 190kW – 1998ccm, M 340 i – 285kW – 2998ccm, M 340 i xDrive – 275kW – 2998ccm, M 340 i xDrive – 285kW – 2998ccm

KW V3 Gewindefahrwerk BMW 3er G20 G21

Dieser Artikel ist:

Produktbeschreibung:

KW Variante 3 Gewindefahrwerk
Fahrzeug: BMW 3er G20 G21 (alle Modelle 316 – 340)
Baujahr: 03/2019-
Tieferlegung VA/HA (mm): 40-60/40-60
Verstellung VA/HA: Gewinde/Gewinde
Härteverstellung: Druck- und Zugstufe
Achslast VA/HA (kg):siehe Auswahl unten

Wenn Ihr Fahrzeug über eine elektronische Dämpferregelung verfügt, muss dies in der unten stehenden Optionsliste ausgewählt werden. In diesem Fall, muss dann ein Elektroniksatz zur Stilllegung der elektr. Dämpferregelung mitbestellt werden.

Performance, Sportlichkeit und Komfort durch Rennsporttechnologie für die Straße. Separat einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung.

Über die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung kann das Dämpfer-Setup den individuellen Vorlieben im Fahrverhalten oder auch den Fahrzeugänderungen angepasst werden. Nur durch dieses patentierte System ist eine echte Performance-Optimierung möglich. So kann die Druckdämpfungskraft erhöht werden, um dem Reifen mehr Grip abzuverlangen, das Einlenkverhalten zu verbessern und das Anfahrnicken zu reduzieren, ohne gleichzeitig die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung zu verändern, was eine gripreduzierende Wirkung und damit Performanceverlust zur Folge hätte.

Die KW Variante 3 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Einstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden.

– Edelstahltechnik inox-line
– individuelle, stufenlose Tieferlegung
– geprüfter Verstellbereich
– hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer

TIPP: BEI UNS EINBAUEN LASSEN UND KW ANSCHLUSSGARANTIE AUF 5 JAHRE ERHALTEN!

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