Produktbeschreibung:

Wagner Tuning Competition Paket EVO 1 für BMW M135i F20 / BMW M135i F21 / BMW M235i F22 / BMW M2 F87 / BMW 335i F30 / BMW 335i F31 / BMW 335i F34 / BMW 435i F32 / BMW 435i F33

Das Wagner Tuning Competition Paket EVO 1 kombiniert ein leistungsoptimiertes Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1 mit einem N55 Hosenrohr beziehungsweise einer Downpipe ohne Katalysator. Das Performance-Paket wurde speziell für BMW Modelle der F-Reihe mit N55 3,0-Liter-Turbomotor entwickelt und verbindet eine optimierte Ladeluftkühlung mit einer strömungsoptimierten Abgasführung.

Das Paket ist passend für den BMW M135i F20/F21 ab Baujahr 07/2013, BMW M235i F22, BMW M2 F87, BMW 335i F30/F31/F34 ab Baujahr 07/2013 sowie BMW 435i F32/F33 ab Baujahr 07/2013. Beim BMW M2 F87 ist die Downpipe ausschließlich für das Modell mit N55-Motor und nicht für den BMW M2 Competition vorgesehen.

Competition Ladeluftkühler EVO 1

Bestandteil des Pakets ist das Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler Kit EVO 1 mit Netzabmessungen von 520 x 210 x 130 mm und einem Ladeluftvolumen von 11.750 cm³ beziehungsweise 11,75 Litern.

Gegenüber dem serienmäßigen Ladeluftkühler bietet das Upgrade laut Hersteller 60 % mehr Ladeluftvolumen und eine um 85 % größere Anströmfläche. Das vergrößerte Competition-Kühlnetz unterstützt eine effiziente Wärmeübertragung und trägt dazu bei, die Temperatur der verdichteten Ansaugluft bei hoher Motorbelastung zu reduzieren.

Das verwendete Tube-Fin-Hochleistungsnetz mit internen Turbulatoren wurde für eine effiziente Wärmeabgabe ausgelegt. Die Aluminiumguss-Endkästen wurden mithilfe von CFD-Strömungsanalysen optimiert, um den Luftstrom durch den Ladeluftkühler zu verbessern und den Gegendruck gegenüber dem Serienkühler zu reduzieren.

Die Montage erfolgt als Plug-and-Play-Lösung. Die originalen Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Der Ladeluftkühler verfügt außerdem über eine Anti-Korrosions-Beschichtung und wird inklusive Montagematerial, Montageanleitung und Teilegutachten geliefert.

N55 Downpipe ohne Katalysator

Das zweite zentrale Element des Competition Pakets ist das N55 Hosenrohr beziehungsweise die Downpipe ohne Katalysator. Das Bauteil besteht aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 / SS304 und verfügt über einen Rohrdurchmesser von 76 mm.

Die CAD-optimierte Konstruktion ist auf einen möglichst freien Abgasstrom ausgelegt. Zwei Anschlüsse für Lambdasonden sind vorhanden. Durch den Entfall des Hauptkatalysators wird der Abgasgegendruck reduziert und die Abgasführung für leistungsorientierte Anwendungen optimiert.

Die Downpipe besitzt einen Anschlussdurchmesser von 118 mm und ist laut Hersteller als passgenauer Ersatz für das entsprechende Serienteil ausgelegt. Für den BMW N55 wird die originale BMW Teilenummer 18328602882 ersetzt.

Hochwertige Kombination für BMW N55

Das Competition Paket EVO 1 verbindet die beiden für die Leistungsoptimierung des N55 relevanten Bereiche Ladeluftkühlung und Abgasführung. Der größere Ladeluftkühler schafft zusätzliche thermische Reserven, während die 76-mm-Downpipe auf eine Reduzierung des Abgasgegendrucks ausgelegt ist.

Damit eignet sich das Paket insbesondere für leistungsoptimierte BMW N55 Fahrzeuge der F-Baureihe. Die Komponenten sind auf die genannten Fahrzeugmodelle abgestimmt und ermöglichen eine gezielte Optimierung des Ansaug- und Abgasbereichs.

Vorteile des Wagner Tuning Competition Pakets EVO 1

• Komplettes Performance-Paket für BMW N55 F-Modelle

• Kombination aus EVO 1 Ladeluftkühler und N55 Downpipe

• Ladeluftkühler mit 11,75 Litern Ladeluftvolumen

• 60 % mehr Ladeluftvolumen gegenüber OEM

• 85 % größere Anströmfläche laut Hersteller

• Tube-Fin-Hochleistungsnetz mit internen Turbulatoren

• CFD-optimierte Aluminiumguss-Endkästen

• Anti-Korrosions-Beschichtung

• Plug-and-Play-Ladeluftkühler

• Originale Ladeluftschläuche weiterhin verwendbar

• N55 Downpipe aus Edelstahl 1.4301 / SS304

• Downpipe mit 76 mm Rohrdurchmesser

• Zwei Lambdasondenanschlüsse

• Anschlussdurchmesser der Downpipe: 118 mm

• CAD-optimierte Konstruktion

• Passgenauer Austausch des Serienteils

• Geeignet für BMW M135i, M235i, M2, 335i und 435i mit N55

• Inklusive Montagematerial und Montageanleitungen

• Teilegutachten für den Ladeluftkühler

Technische Daten

Hersteller: Wagner Tuning
Artikelnummer: 700001031
Motor: BMW N55 3,0 Liter
Paket: Competition Paket EVO 1

Ladeluftkühler:

• Artikelnummer: 200001046

• Netzabmessungen: 520 x 210 x 130 mm

• Ladeluftvolumen: 11,75 Liter

• Volumensteigerung: +60 % gegenüber OEM

• Anströmfläche: +85 % gegenüber OEM

• Tube-Fin-Hochleistungsnetz

• Interne Turbulatoren

• Aluminiumguss-Endkästen

• Anti-Korrosions-Beschichtung

Downpipe:

• Artikelnummer: 500001017

• Material: Edelstahl 1.4301 / SS304

• Rohrdurchmesser: 76 mm

• Anschlussdurchmesser: 118 mm

• 2 Lambdasondenanschlüsse

• Ohne Hauptkatalysator

• Ersatz für BMW OE-Nummer 18328602882

Lieferumfang

• 1x Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler EVO 1

• 1x N55 Hosenrohr / Downpipe ohne Katalysator

• 1x Montagematerial Ladeluftkühler

• 1x Montageanleitung Ladeluftkühler

• 1x Teilegutachten für den Ladeluftkühler

Passende BMW Modelle

Das Wagner Tuning Competition Paket EVO 1 ist für folgende BMW N55 Modelle vorgesehen:

BMW M135i F20/F21 ab Baujahr 07/2013 / BMW M235i F22 / BMW M2 F87 mit N55 Motor / BMW 335i F30/F31/F34 ab Baujahr 07/2013 / BMW 435i F32/F33 ab Baujahr 07/2013.

Beim BMW M2 F87 ist die enthaltene N55 Downpipe nicht für die M2 Competition Version geeignet. Die Downpipe ist außerdem ohne Katalysator ausgeführt.

Wichtiger Hinweis zur Verwendung

Die enthaltene Downpipe ist ohne Katalysator und laut Hersteller nicht im Bereich der deutschen StVZO zugelassen. Vor einer Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr sind die jeweils geltenden gesetzlichen Anforderungen und die Zulässigkeit der konkreten Fahrzeugkonfiguration zu prüfen.

Der Hersteller weist außerdem darauf hin, dass der Software-Datenstand angepasst werden sollte, um das Auftreten von Fehlercodes in der DME zu vermeiden.

Bei diesem Artikel ( Downpipe) handelt es sich um ein reines Motorsport-Produkt ohne Straßenzulassung! Nur für den Einsatz im Motorsport, für Showzwecke oder den Export vorgesehen.