Produktbeschreibung:

Wagner Tuning Competition Paket Ladeluftkühler und Wasserkühler mit Teilegutachten für BMW M3 F80 / BMW M4 F82 / BMW M4 Cabrio F83

Das Wagner Tuning Competition Paket wurde speziell für die BMW M3 und M4 Modelle mit S55 3,0-Liter-Biturbo-Motor entwickelt. Das umfangreiche Performance-Paket kombiniert drei aufeinander abgestimmte Komponenten: einen Hochleistungs-Ladeluftkühler, ein Competition Wasserkühler Upgrade sowie ein Performance Charge Pipe Kit.

Durch die Kombination aus optimierter Ladeluftkühlung, vergrößertem Wasserkühler und strömungsoptimierten Ladeluftrohren wird das Kühl- und Ladeluftsystem des BMW S55 gezielt auf leistungsorientierte Anwendungen ausgelegt. Das Competition Paket eignet sich für sportliche Straßenfahrzeuge ebenso wie für anspruchsvolle Performance- und Rennsportanwendungen.

Hochleistungs-Ladeluftkühler für den BMW S55

Der enthaltene Wagner Tuning Ladeluftkühler verfügt über ein speziell entwickeltes Performance-Kühlnetz mit den Abmessungen 287 x 185 x 115 mm. Das äußere Netzvolumen beträgt 6,10 Liter und ist damit rund 114 % größer als beim serienmäßigen Ladeluftkühler mit 2,85 Litern.

Die Aluminiumguss-Endkästen wurden per CAD konstruiert und mithilfe von CFD-Simulationen auf eine effiziente Luftführung optimiert. Das Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche unterstützt eine hohe Wärmeübertragung bei gleichzeitig geringem Gegendruck.

Eine wärmeleitende Anti-Korrosionsbeschichtung schützt die Oberfläche und unterstützt eine dauerhaft zuverlässige Kühlleistung. Der Ladeluftkühler ist druckfest ausgelegt und lässt sich als Plug-and-Play-Lösung montieren.

Competition Wasserkühler Upgrade

Für eine verbesserte thermische Stabilität des S55 ist im Competition Paket zusätzlich ein leistungsfähiges Wasserkühler Upgrade enthalten. Der BMW S55 verfügt über einen separaten Kühlwasserkreislauf für die indirekte Ladeluftkühlung.

Der Wagner Tuning Competition Wasserkühler vergrößert das Kühlervolumen des vorderen Kühlers um 89 % und das des seitlichen Kühlers um 94 %. Dadurch steht mehr Kühlmittelvolumen zur Verfügung und die Wärmeübertragung kann gegenüber dem serienmäßigen System verbessert werden.

Der vordere Wasserkühler besitzt ein Volumen von 8,5 Litern gegenüber 4,5 Litern beim Serienbauteil. Der seitliche Wasserkühler kommt auf 3,2 Liter statt 1,65 Liter. Eine wärmeleitende Anti-Korrosionsbeschichtung unterstützt die langfristige Funktion des Kühlsystems.