Produktbeschreibung:

Wagner Tuning Hosenrohr Kit B58 200CPSI EU6 für BMW M140i F20 F21 / BMW M240i F22 F23 / BMW 340i F30 F31 F34 / BMW 440i F32 F33 F36 / BMW 540i G30 G31G38 / BMW 640i GT G32 / BMW 740i G12 / BMW X3 M40i G01 / BMW X4 M40i G02

Das Wagner Tuning Hosenrohr Kit für BMW B58 Motoren ist eine leistungsorientierte Downpipe-Lösung für zahlreiche BMW Modelle der F- und G-Reihe ohne Ottopartikelfilter (OPF). Die Variante ist mit einem 200 CPSI Rennsport-Metallkatalysator mit EU6-Beschichtung ausgestattet und wurde für eine optimierte Abgasführung und reduzierte Abgasgegendrücke entwickelt.

Die strömungsoptimierte Konstruktion eignet sich besonders für BMW B58 Fahrzeuge, bei denen die Abgasanlage hinsichtlich Durchfluss und thermischer Belastung optimiert werden soll. Das Hosenrohr ersetzt das originale BMW Bauteil mit der Teilenummer 18328631625.

Hochwertige Downpipe für den BMW B58

Das Hosenrohr besteht aus robustem Edelstahl 1.4301 (SS304) und verfügt über einen großzügigen Rohrdurchmesser von 3,5 Zoll. Ein passender Adapter ermöglicht die Verbindung mit der originalen Abgasanlage.

Die Konstruktion wurde per CAD entwickelt und auf einen möglichst effizienten Abgasstrom ausgelegt. Durch die optimierte Strömungsführung kann der Abgasgegendruck reduziert und die thermische Belastung des Turboladers verringert werden. Dies schafft insbesondere bei leistungsorientierten BMW B58 Motoren bessere Voraussetzungen für eine effiziente Abgasführung.

Zwei integrierte Lambdasondenanschlüsse ermöglichen die Anbindung der vorhandenen Sensorik. Das Hosenrohr ist als direkter Ersatz für das originale Bauteil konzipiert und bietet eine passgenaue Lösung für die aufgeführten BMW B58 Modelle.

200 CPSI Rennsport-Katalysator mit EU6-Beschichtung

Die hier angebotene Ausführung verfügt über einen 200 CPSI Rennsport-Metallkatalysator mit EU6-Beschichtung. Die relativ geringe Zellendichte unterstützt einen hohen Abgasdurchsatz und verbindet eine leistungsorientierte Abgasführung mit einem integrierten Katalysator.

Neben der 200-CPSI-Version ist das Hosenrohr je nach Ausführung auch ohne Katalysator erhältlich. Die hier beschriebene Variante trägt die Artikelnummer 500001027.200CPSI.

BMW B58 Downpipe für F- und G-Reihe

Das Wagner Tuning Hosenrohr Kit ist für verschiedene BMW B58 Modelle aus der F- und G-Reihe vorgesehen. Dazu gehören unter anderem der BMW M140i F20/F21, der BMW M240i F22/F23, der BMW 340i F30/F31/F34, der BMW 440i F32/F33/F36, der BMW 540i G30/G31/G38, der BMW 640i GT G32, der BMW 740i G12, der BMW X3 M40i G01 und der BMW X4 M40i G02.

Die aufgeführten Fahrzeuge verfügen über den 3,0-Liter BMW B58 Motor und müssen entsprechend der Herstellerangaben zur jeweiligen Modell- und Bauzeit ohne OPF ausgestattet sein.

Passende BMW Modelle

• BMW M140i – F20/F21, 3,0 Liter, 250 kW / 340 PS, 2016–2018

• BMW M240i – F22/F23, 3,0 Liter, 250 kW / 340 PS, 2016–2018

• BMW 340i – F30/F31/F34, 3,0 Liter, 240 kW / 326 PS, 2015–2018

• BMW 440i – F32/F33/F36, 3,0 Liter, 240 kW / 326 PS, 2015–2018

• BMW 540i – G30/G31/G38, 3,0 Liter, 250 kW / 340 PS, 2017–2018

• BMW 640i GT – G32, 3,0 Liter, 250 kW / 340 PS, 2017–2018

• BMW 740i – G12, 3,0 Liter, 240 kW / 326 PS, 2015–2018

• BMW X3 M40i – G01, 3,0 Liter, 265 kW / 360 PS, 2017–2018

• BMW X4 M40i – G02, 3,0 Liter, 260 kW / 354 PS, 2017–2018

Technische Highlights

• Wagner Tuning Hosenrohr / Downpipe für BMW B58

• 200 CPSI Rennsport-Metallkatalysator

• EU6-Beschichtung

• Hochwertiger Edelstahl 1.4301 / SS304

• 3,5 Zoll Rohrdurchmesser

• Adapter für die originale Abgasanlage

• CAD-entwickelte und strömungsoptimierte Konstruktion

• 2 Lambdasondenanschlüsse

• Optimierte Abgasführung

• Reduzierung des Abgasgegendrucks

• Verringerung der thermischen Belastung am Turbolader

• Ersetzt BMW Originalteil 18328631625

• Artikelnummer 500001027.200CPSI

Wichtige Hinweise

Das Hosenrohr Kit ist laut Hersteller nur für Fahrzeuge ohne OPF vorgesehen. Das Produkt ist nicht im Bereich der StVZO zugelassen. Eine Fehleranzeige in der DME kann möglich sein.

Für den integrierten Katalysator gelten zudem die Herstellerhinweise zur Verwendung. Wagner Tuning weist darauf hin, dass der Katalysator für OEM-Fahrzeuge zur Leistungsoptimierung vorgesehen ist und nicht für den Einsatz in Verbindung mit einer ECU-Abstimmung vorgesehen ist. Die rechtliche Zulässigkeit der Verwendung eines Nicht-OEM-Katalysators ist vom Endverbraucher für die jeweilige Region zu prüfen.

Bei diesem Artikel handelt es sich um ein reines Motorsport-Produkt ohne Straßenzulassung! Nur für den Einsatz im Motorsport, für Showzwecke oder den Export vorgesehen.