Produktbeschreibung:

WAGNER TUNING Ladeluftkühler Kit VAG 1,8-2,0TSI mit Teilegutachten für VW Golf 7 GTI / VW Golf 7.5 GTI / VW Golf 7 R / VW Golf 7.5 R / Audi S3 8V / Audi A3 8V / Audi TT 8S / Seat Leon 5F Cupra / Skoda Octavia 5E RS / VW T-Roc R

Der Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler ist ein leistungsorientiertes Upgrade für zahlreiche VAG Fahrzeuge mit 1.8 TSI und 2.0 TSI Motoren der EA888 Gen.3 Baureihe auf MQB-Basis. Mit einem Ladeluftvolumen von 17 Litern bietet der Kühler eine deutliche Vergrößerung gegenüber der Serienlösung und schafft zusätzliche thermische Reserven bei hoher Motorleistung und erhöhtem Ladedruck.

Das Competition-Kit eignet sich unter anderem für den VW Golf 7 GTI, VW Golf 7 R, Audi S3 8V, Audi A3 8V, Audi TT 8S, Seat Leon 5F Cupra und Skoda Octavia 5E RS. Je nach Fahrzeug ist der Einbau als Plug & Play Lösung möglich oder erfordert zusätzliche Anpassungen.

17 Liter Ladeluftvolumen für EA888 Gen.3

Der Competition Ladeluftkühler besitzt Netzabmessungen von 640 x 410 x 65 mm und ein Ladeluftvolumen von 17 Litern. Damit liegt das Volumen rund 90 % über dem serienmäßigen Kühler des VW Golf 7 GTI.

Das größere Kühlernetz ermöglicht eine effektivere Wärmeabfuhr der vom Turbolader verdichteten Ansaugluft. Besonders bei leistungsoptimierten EA888 Gen.3 Motoren, erhöhtem Ladedruck und hoher Motorlast kann eine leistungsfähige Ladeluftkühlung dazu beitragen, die Ansauglufttemperatur auf einem geeigneten Niveau zu halten.

Competition-Hochleistungsnetz mit optimierter Luftführung

Zum Einsatz kommt ein Competition-Hochleistungsnetz vom Typ Tube Fine. Die Aluminium-Endkästen wurden per CAD entwickelt und mithilfe von CFD-Simulationen optimiert.

Eine integrierte Luftführung innerhalb der Endkästen unterstützt eine gleichmäßige Befüllung des Kühlernetzes. Gleichzeitig wird der Strömungswiderstand gegenüber dem Serienladeluftkühler reduziert.

Diese Kombination aus großem Ladeluftvolumen, optimierter Luftführung und leistungsfähigem Kühlernetz macht das Kit zu einer geeigneten Lösung für VAG 1.8 TSI und 2.0 TSI EA888 Gen.3 Fahrzeuge.

Ø70 mm Anschlüsse für hohen Luftdurchsatz

Die Ein- und Auslässe verfügen über einen Durchmesser von 70 mm. Damit ist der Competition Ladeluftkühler auf einen hohen Ladeluftdurchsatz ausgelegt.

Zum Lieferumfang gehören passende verstärkte Silikonschläuche und Schlauchschellen, sodass die für das Kit vorgesehenen Komponenten direkt mitgeliefert werden.

Hochwertige Konstruktion für leistungsorientierte Fahrzeuge

Der Ladeluftkühler besitzt Endkästen aus Aluminiumguss und eine hochwertige Anti-Korrosions-Beschichtung mit guten Wärmeleiteigenschaften. Das Gesamtgewicht des Kühlers beträgt 9,75 kg.

Die Konstruktion ist auf eine zuverlässige Ladeluftkühlung auch bei erhöhter thermischer Belastung ausgelegt und eignet sich daher besonders für Fahrzeuge mit Chiptuning, Softwareoptimierung oder gesteigerter Motorleistung.

Plug & Play für VW Golf 7 GTI und Golf 7 R

Für die vorgesehenen VW Golf 7 GTI, Golf 7.5 GTI, Golf 7 R und Golf 7.5 R ist das Competition Ladeluftkühler Kit für einen unkomplizierten Austausch der Serienkomponente ausgelegt.

Bei bestimmten weiteren MQB-Fahrzeugen sind dagegen zusätzliche Anpassungen erforderlich. In diesen Fällen kann sich der Einbauaufwand auf etwa 5–6 Stunden erhöhen.

Teilegutachten für zahlreiche Anwendungen

Das Competition Ladeluftkühler Kit wird mit einem Teilegutachten geliefert. Für zahlreiche aufgeführte Fahrzeuge ermöglicht dies eine entsprechende Begutachtung und Eintragung.

Wichtig: Bei OPF-Modellen ist das Teilegutachten ausgeschlossen. Auch einzelne Motorcodes und Fahrzeuge sind von der Gültigkeit des Teilegutachtens ausgenommen. Die konkrete Fahrzeugkompatibilität sollte deshalb vor dem Kauf geprüft werden.

Technische Daten

• Hersteller: Wagner Tuning
• Produkt: Competition Ladeluftkühler Kit
• Artikelnummer: 200001048
• Motoren: VAG 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen.3
• Plattform: MQB
• Netzabmessungen: 640 x 410 x 65 mm
• Ladeluftvolumen: 17 Liter
• Volumensteigerung: ca. +90 % gegenüber OEM
• Anschlussdurchmesser: Ø70 mm
• Gewicht: 9,75 kg
• Netztyp: Competition-Hochleistungsnetz, Tube Fine
• Endkästen: Aluminiumguss, CAD-/CFD-optimiert
• Beschichtung: Anti-Korrosions-Beschichtung
• Montage: Plug & Play bei geeigneten Anwendungen
• Zulassung: Teilegutachten, OPF-Modelle ausgeschlossen

Fahrzeugkompatibilität

Volkswagen

• VW Golf 7 GTI 2.0 TSI, 162–228 kW / 220–310 PS
• VW Golf 7.5 GTI 2.0 TSI, inklusive Performance, Clubsport, Clubsport S und TCR
• VW Golf 7 R 2.0 TSI, 221–228 kW / 300–310 PS
• VW Golf 7.5 R 2.0 TSI, 221–228 kW / 300–310 PS
• VW Arteon 2.0 TSI, 140–206 kW / 190–280 PS, nur 7-Gang DSG
• VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion, 140 kW / 190 PS
• VW T-Roc R 4Motion, 221 kW / 300 PS

Beim VW Golf 7 GTI ist der Motorcode CXDA nicht im Teilegutachten enthalten. Für T-Roc und T-Roc R ist ebenfalls kein Teilegutachten enthalten.

Skoda

• Skoda Superb 3V 2.0 TSI, 162 kW / 220 PS
• Skoda Superb 3V 2.0 TSI, 206 kW / 280 PS
• Skoda Octavia 5E 1.8 TSI, 132 kW / 180 PS
• Skoda Octavia 5E RS 2.0 TSI, 162–180 kW / 220–245 PS

Audi

Mit zusätzlichen Modifikationen ist das Kit auch für verschiedene Audi MQB Modelle geeignet:

• Audi Q2 40 TFSI, 140 kW / 190 PS
• Audi SQ2, 221 kW / 300 PS
• Audi A3 8V 1.8 TSI, 132 kW / 180 PS
• Audi A3 8V 2.0 TSI, 140 kW / 190 PS
• Audi S3 8V 2.0 TSI, 221–228 kW / 300–310 PS
• Audi TT 8S 2.0 TFSI, 169 kW / 230 PS
• Audi TTS 8S 2.0 TSI, 228 kW / 310 PS

Für Audi Q2 und Audi SQ2 ist das Fahrzeug nicht im Teilegutachten enthalten.

Seat

• Seat Leon 5F Cupra 2.0 TSI, 195–272 kW / 265–370 PS
• Seat Leon 5F Cupra ST, bis 370 PS
• Seat Leon 5F Cupra R

Bei den Seat-Anwendungen sind zusätzliche Modifikationen erforderlich.

Der zusätzliche Anpassungsaufwand bei den entsprechend gekennzeichneten Fahrzeugen kann laut Herstellerangabe etwa 5–6 Stunden betragen.

Lieferumfang

• 1x Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler
• 2x Silikonschläuche
• 2x Schlauchschellen
• 1x Befestigungsmaterial
• 1x Montageanleitung
• 1x Teilegutachten