Produktbeschreibung:

AIRTEC Motorsport Front Mount Ladeluftkühler für die VAG MQB EA888.3-Plattform.

Passend für folgende Fahrzeuge:
– Volkswagen Golf 7/7.5 R
– Volkswagen Golf 7/7.5 GTI inkl. Clubsport und Clubsport S
– Seat Leon Cupra 265/280/300 (Nicht ab 2018)
– Seat Leon – 1.9/2.0 TSI
– Audi S3 8V (Nicht Facelift!)
– Audi TTS 8S – 2.0 TSI
– Audi TT 8S – 1.8/2.0 TSI
– Audi A3 8V – 1.8/2.0 TSI
– Skoda Octavia vRS – 2.0 TSI

Mit dem 60-mm-Kerndesign zusammen mit gegossenen Endtanks mit hohem Durchfluss bietet der AIRTEC-Ladeluftkühler eine viel größere Oberfläche, Effizienz und Volumen als der Standard-LLK. Trotz dieser Verbesserung passt er perfekt hinter die Originalstoßstange, erfordert kein Zuschneiden und kann mit den Originalschläuchen verwendet werden.

Wie bei allen AIRTEC-Produkten wurde der Ladeluftkühler hintereinander auf dem Prüfstand gegenüber dem OEM-Artikel getestet. Dies zeigte eine enorme Reduzierung der Luftladungstemperaturen gegenüber dem Standardteil.

Abmessungen des Ladeluftkühlers:
Kerndicke: 60mm
Höhe: 418 mm
Ladeluftkühlerbreite: 860mm

Big Boost Pipe Kit

AIRTEC Motorsport Big Boost Pipe Kit für die MQB EA888.3 Plattform. Entwickelt, um die Leistungs- und Drehmomentwerte zu erhöhen, indem die standardmäßigen restriktiven Druckrohre ersetzt werden und der Luftstrom verbessert wird. Das Kit besteht aus glatten, dorngebogenen harten Rohren und wird mit einem vollständigen Satz Pro Hoses Silikonschläuche geliefert, einschließlich vom Turboauslass bis zum Heißseiten-Druckrohr.

Bestehend aus 63mm-Hot-Side-Rohrleitung, um die Luftgeschwindigkeit hoch zu halten und die Auswirkungen des Turbolochs bei Autos mit großer Leistung zu reduzieren. Für die Rohrleitungen auf der kalten Seite erhöht sich dies auf massive 70mm, um einen maximalen Luftstrom und ein maximales Volumen am Drosselklappengehäuse zu gewährleisten, um die Leistung zu maximieren.

Sowohl der Ladeluftkühler, als auch die Druckrohre, werden in Schwarz geliefert!