AIRTEC Motorsport Front Mount Ladeluftkühler & Big Boost Pipe Kit

Das AIRTEC Motorsport Front Mount Ladeluftkühler & Big Boost Pipe Kit für die MQB EA888.3 Plattform ist die perfekte Kombination, um Leistung, Drehmoment und thermische Effizienz Ihres Fahrzeugs zu maximieren. Entwickelt für hochleistungsfähige 1.8- und 2.0-Turbomotoren der 3. Generation, ersetzt dieses Set den restriktiven OEM-Ladeluftkühler und die Druckrohre durch ein optimiertes High-Flow-System.

Front Mount Ladeluftkühler – High-Flow Performance

Der Ladeluftkühler verfügt über ein 60-mm-Kerndesign mit gegossenen Endtanks, die einen extrem hohen Durchfluss ermöglichen. Dies bietet:

• Viel größere Oberfläche, Volumen und Effizienz gegenüber dem Standard-LLK
• Reduzierte Ansauglufttemperaturen für stabilere Leistung
• Plug & Play Installation hinter der Originalstoßstange
• Kompatibilität mit den Originalschläuchen

Abmessungen:

• Kerndicke: 60 mm
• Höhe: 418 mm
• Breite: 860 mm

Back-to-Back-Prüfstandtests zeigen eine erhebliche Reduzierung der Luftladungstemperaturen im Vergleich zum OEM-Ladeluftkühler.

Big Boost Pipe Kit – Optimierter Luftstrom

Das AIRTEC Big Boost Pipe Kit ersetzt die serienmäßigen, restriktiven Druckrohre durch glatte, dorngebogene Aluminiumrohre und vollständige Pro Hoses Silikonschläuche vom Turboauslass bis zum Heißseiten-Druckrohr.

• Hot-Side-Rohr: 63 mm für hohe Luftgeschwindigkeit und reduzierte Turboloch-Effekte
• Cold-Side-Rohr: 70 mm für maximalen Luftstrom und Volumen am Drosselklappengehäuse
• Beide Komponenten in schwarzem Finish für hochwertige Optik im Motorraum

Vorteile des AIRTEC Sets für MQB EA888.3

• Front Mount Ladeluftkühler mit hohem Durchfluss
• Big Boost Pipe Kit für optimierten Luftstrom
• Reduzierte Ladetemperaturen für stabilere Leistung
• Verbesserte Gasannahme und Drehmomententfaltung
• Plug & Play Installation ohne Karosseriearbeiten
• Schwarzes Finish für Ladeluftkühler und Druckrohre

Mit dem AIRTEC Motorsport Front Mount Ladeluftkühler & Big Boost Pipe Kit schaffen Sie die perfekte Grundlage für Leistungssteigerungen, Trackday-Einsatz und maximale thermische Effizienz auf der MQB EA888.3 Plattform.

Passend für folgende Fahrzeuge:
– Volkswagen Golf 7/7.5 R
– Volkswagen Golf 7/7.5 GTI inkl. Clubsport und Clubsport S
– Seat Leon Cupra 265/280/300 (Nicht ab 2018)
– Seat Leon – 1.9/2.0 TSI
– Audi S3 8V (Nicht Facelift!)
– Audi TTS 8S – 2.0 TSI
– Audi TT 8S – 1.8/2.0 TSI
– Audi A3 8V – 1.8/2.0 TSI
– Skoda Octavia vRS – 2.0 TSI

Bei diesem Artikel handelt es sich um ein reines Motorsport-Produkt ohne Straßenzulassung! Nur für den Einsatz im Motorsport, für Showzwecke oder den Export vorgesehen.